產品展示Products 
4年一遇的北京車展：你想看的新車全在這了！
2024-10-11 19:31:06
瀏覽次數：
次
返回列表鶯紅柳綠，海棠花開——京城四月天，春和景明，芳菲爛漫。但北上的車媒們關于上一個北京春天、關于上一屆北京車展的記憶，已經是四年前的事了。
四年的時間，似乎什么都沒改變，人聲鼎沸，步數過萬，琳瑯的新車，技術的大秀，117臺全球首發新車，278款新能源車型，百車爭鳴，電潮洶涌，車展依然是我們熟悉的車展；
四年的時間，似乎又改變了一切，紅人當道，流量為王，破圈的渴望、流量的焦慮，籠罩在每一個參與者身上，新車展會化身粉絲見面會，老板車模化，車圈飯圈化，人們似乎不再只是為車而來；
車展，也在延續著“物競天擇、適者生存”的永恒主題，年年展相似，歲歲車不同，23萬平米展臺的熙熙攘攘里，只見新人笑，不見舊人哭，沒有人還記得那些消失的面孔，前路浩浩湯湯，不會為掉隊者停留……
梅賽德斯-奔馳攜1款全球首發、7款中國首發及車展首秀、8款中國上市。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示：“梅賽德斯-奔馳電動轉型的決心不變，擁抱多元需求的創新激情不變，從產品到體驗，無論油電，都很奔馳。”梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及首席技術官，負責研發和采購的薛夫銘（Markus Sch?fer）表示：“CLA級概念車向我們展示了MMA平臺未來量產車的風采。”
全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車全球首發，成為全球首款豪華純電硬派越野車。全新梅賽德斯-奔馳G 500及全新梅賽德斯-AMG G 63也首次亮相車展。
全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV攜禮樂版和禮尚版2款車型正式上市，廠商建議零售價為1,595,000元和1,915,000元，成為梅賽德斯-奔馳最豪華的電動車。
美學與運動兼備的BMW 4系在過去一年贏得了中國細分市場的冠軍，如今，新BMW 4系雙門轎跑車、敞篷轎跑車在北京車展上迎來了它的中期改款。
M4同款的激光尾燈、約克角綠和火焰紅兩款全新車漆以及M碳纖維內飾條等設計首次應用于BMW 4系，使其看起來更具運動，更凌厲。同時，全系還標配了Sensatec合成皮的前排運動型座椅、平底式設計的M運動型多功能真皮方向盤等配置。
售價方面，4系雙門轎跑車25i M運動套裝 38.69萬元，430i M運動曜夜套裝42.69萬元；敞篷轎版425車型48.69萬元，430車型52.69萬元。
同時，作為BMW 4系家族的重要成員，純電動BMW i4也在車展上進行了全球首發亮相。數據顯示，BMW i4中國車主的平均年齡僅為32歲。而這款車在2023年的全球總銷量也突破了8萬輛，成為寶馬集團全球最暢銷的純電動車型，助力寶馬集團純電動車在全球交付超過一百萬輛。
關于電動化，寶馬集團正在全力發力，截至目前，BMW品牌在中國市場共提供8款純電動車型，純電產品幾乎覆蓋所有主要細分市場。今年內，寶馬集團的純電車型將達11款，同時還提供兩款電動摩托車。
奧迪攜全新一代純電動車型Q6L e-tron重磅亮相2024北京國際車展。作為首款基于PPE豪華純電動平臺打造、專為中國市場設計的新車型，奧迪Q6L e-tron標志著四環品牌圍繞中國用戶需求引領高端電動出行的又一次技術飛躍。此外，奧迪SQ6 e-tron和奧迪Q5 e-tron RS套件競速版也在車展迎來中國首秀。在品牌新聞發布會上，奧迪攜手兩大本土合作伙伴中國一汽和上汽集團以覆蓋三大純電動平臺（MEB、NG體育PPE和J1）的車型陣容亮相，彰顯其推動在華電動化發展的堅定承諾。
奧迪Q6L e-tron作為首款PPE車型在華投產，奧迪將以先鋒產品滿足中國市場日益增長的高端電動智慧出行需求。2024年底，位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司將正式本土化量產PPE車型，并已于2024年初順利啟動奧迪Q6L e-tron的預生產。隨著奧迪Q6L e-tron的亮相，四環品牌在中國市場的純電動產品陣容已覆蓋集團三大純電動平臺。
賓利Batur是由MULLINER團隊打造的非凡車身定制杰作，僅限量生產18臺，展臺上這臺身披光澤碧海藍（Gloss Aquamarine）外觀漆色的車型首次亮相中國市場。
整車基于歐陸GT，經MULLINER團隊重新打造。采用分割設計手法，創造出明暗對比，呈現出更具肌肉感的視覺效果。即使在靜止狀態下，這款車也能傳遞出強烈的速度感。其獨特的“無界式發動機罩”設計延長了車頭比例，修長線條貫穿整個車身，提升了整車的簡潔與明快感。Batur的視覺重心后移至后車軸，增加了車身的縱深感。品牌標志性的前格柵經過重新詮釋，位置更低、形態更直立，更具現代感和力量感。全新形狀和設計的前大燈進一步加強了整車的自信風范。
這款車采用雙座艙布局，座艙內的所有元素均可按客戶需求量身定制。客戶可選擇符合可持續理念的內飾材料，如高端選材和精妙飾面，賦予賓利Batur獨一無二的非凡個性。車型采用3D打印成型的奢華金材質、可持續材質皮革和天然纖維復合材料飾面，推動了可持續材料與制造方式的應用。
鋪墊了兩年，道朗格終于開賣了，首款車型就不是善茬，他們帶來了2025款雪佛蘭TAHOE太浩，這款全尺寸七座SUV外觀和內飾設計都進行了全面升級，預售價65萬元起。
外觀方面，2025款TAHOE太浩的設計煥然一新，強調了高大車身和直線設計，彰顯出“高人一頭”的強烈氣場，體現出SUV的宏偉體量。內飾設計靈感來源于北美洛基山脈腳下的“寶石之州”愛達荷州。現代簡約的設計風格不僅呈現出清爽簡潔的現代感，同時還保留了對開拓精神的經典元素致敬。
在座椅布局上采用了三排七座的2-2-3劇院式座椅布局，為乘客提供了充裕的第二和第三排空間，以及寬敞的中央通道。在二、三排座椅折疊后，最大儲物空間可達3480升，即使在滿座情況下，仍能提供722升的后備箱空間，為駕乘者提供廣闊且舒適的空間。
2025款TAHOE太浩還配備了豐富的功能，滿足用戶對一臺全方位SUV的期望。該車型搭載了通用汽車專為全球中大型多功能車開發的TurboMax發動機，具有快速響應和高效可靠的特性，無論是在日常通勤還是家庭旅行中，都能輕松應對各種情況。其底盤經過精心調校，配備業內領先的MRC磁浮感應減震器，使得車輛的操控更加得心應手，讓駕乘者能夠自信地面對廣闊的旅途。
此外，2025款TAHOE太浩搭載了通用汽車最新的VCS智能座艙，提供豐富的移動互聯資源，使日常駕駛更加便利。該車型還支持通用汽車最新增強型Super Cruise超級輔助駕駛系統，支持指令變道和自動超車等高級功能，幫助駕駛者在高速公路上自由馳騁，提供輕松、便捷、舒適和安心的駕駛體驗。
捷尼賽思在2024北京車展上攜新款純電G80和三款Magma高性能概念車首次亮相，其中新款純電G80為中國市場量身定制，并推出“遠見青”專屬色。這種專屬色受到中國文化中“青出于藍”的寓意啟發，將古代尊貴的藍色與品牌獨特設計美學相結合，呈現出雙色調的優雅車身。
新款純電G80其標志性盾型格柵與菱格矩陣打造了前臉大氣莊重的風格，采用微透鏡陣列技術的大燈銳利，前保險杠精致，彰顯出品牌自信。軸距較前款加長了130毫米，使車型更具優雅韻味，側身輪廓和開放式環繞車窗與旗艦車型G90相似。捷尼賽思標志性的車身流線英寸盤式輪轂，貫穿前臉、側身和尾部的鍍鉻飾條大氣十足。
內飾方面，新款純電G80的加長軸距為后排空間提供了更舒適的乘坐體驗。乘客可享受腿托支撐和后窗電動遮陽簾營造的私密氛圍，傾斜式座椅帶來愜意。后排新增的Ergo Motion動感按摩座椅和一體式記憶功能，以及絎縫裝飾，提升了整體質感。配備27英寸OLED顯示屏和17個揚聲器的Bang & Olufsen音響系統提供個性化娛樂和商務體驗。
俗話說得好，小伙混得行不行，就看有沒有開上邁騰380。無疑，全新一代邁騰肯定更加適合我這樣的年輕氣質小伙了，你說它模樣大不同吧，它依然保留了邁騰特有的穩健與端莊，依然不影響你在儀表臺擺著小國旗，后排放著單位發的米面油。你說它暮氣吧，它又帶著一絲年輕范，熏黑的套件，貫穿式的尾燈，還有可以點亮的徽標loho。同時，車長也增加了十幾厘米，達到了4990mm，觀感更威儀，乘坐更闊綽。
進入內飾，則向ID7看齊，以前的屏幕，是內嵌式的；現在的屏幕，是懸浮式的，副駕還給你配了塊屏幕；以前的換擋桿，是直排式推拉式的，現在變成了懷擋，同時取消了很多實體按鍵，功能集成進了屏幕里。
動力上，新增了1.5T evo 2發動機，最大馬力160匹，2.0T則只提供高功率發動機，這意味著330車型很可能就要和我們說再見了，當然，也有可能用在1.5T 版本的車型上。
上汽大眾途觀L Pro則致力于成為油車智能化的顛覆者，與大疆車載合作，提供L2+級輔助駕駛功能，搭載IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統，專為中國特殊路況開發。同時，數字座艙還可實現6屏聯動，包括擁有全新人機交互界面的15英寸智能2K懸浮大屏和11.6英寸副駕娛樂屏等。
比亞迪王朝全新中級轎車秦LDM-i的定位略高于秦，瞄準合資品牌A+級車市場。秦L長寬高分別為4830mm/1900mm/1495mm，軸距達2790mm，是一款標準的中級轎車。秦L基于比亞迪新一代插混整車平臺打造在動力和節油方面都將有所提升。據悉,秦L將在今年二季度上市，預計12萬元起售。
廣汽傳祺旗下中大型MPV,2024款傳祺E9正式上市，新車先期共推出4款車型，售價為31.98-40.98萬元。此外四座高定版開啟預售，價格為79.9萬元。新款傳祺E9繼續沿用了“鯤鵬展翼”設計主題，尊享版下放備受用戶喜愛的醒獅前臉。E9國賓定制版在宗師版的基礎上，增加了“具有中國特色的星空頂”專屬頂棚，效果相當與眾不同。此外E9還升級了SDC電磁懸架，底盤濾振性能、車身控制能力大幅提升進一步提升乘坐舒適性，并且從冠軍版就擁有該配置。
路特斯推出查普曼高定Collection系列，EMEYA繁花綻放限量版進行了首次亮相。其靈感來源于柯林·查普曼先生和海澤爾女士的East Carleton 莊園，“繁花綻放”、“春日新葉”、“林中金疊”、“雪夜深藍”四個主題象征人生四季，其漸變色車身在細分市場里獨樹一幟。EMEYA 繁花綻放高級定制Collection在中國限量發售31臺，每臺均有專屬編號，售價為人民幣136.8萬元起。查普曼高級定制黑金傳奇系列公布售價：EVIJA FITTIPALDI高級定制版售價為人民幣2,688萬元起，EMEYA TYPE79高級定制售價為130.88萬元起，ELETRE TYPE79高級定制售價為123.88萬元起，EMIRA TYPE79高級定制售價為115.88萬元起。
本次車展豐田展示了對“多路徑技術路線”實現碳中和的思考，與中國現地合作伙伴共同研發的最新純電車型。并正式宣布將和騰訊集團開啟戰略合作。豐田在北京車展上推出了能夠滿足中國客戶期待的BEV新車型“bZ3C”和“鉑智3X”。“bZ3C”源自豐田與比亞迪合作，新車外觀設計完成度很高。“鉑智3X”相當于廣汽豐田AION V的姐妹車。兩款新車型將于未來1年內正式發售。“bZ Satisfied Space Concept舒享空間”概念車將在未來推出量產版。
據稱，新車雷克薩斯純電車型LF-ZC將在三年后量產，前后軸使用小型電驅動橋，新電池技術將續航提升到1000公里以上。據稱，LF-ZC量產版將和概念車在外觀設計上十分接近，LF-ZC很可能將接替旗艦轎車LS的定位。
4月24日，一汽豐田發布了兩款重磅新車。搭載Multi-stage HEV多級混動的全新皇冠正式上市，并提供至尊版和至享版車型，至尊版：34.9萬元；至享版29.9萬元。未來豐田將建立皇冠專屬展廳和開通線上銷售等方式，為用戶帶來更高端、便捷的服務體驗，全面滿足中國用戶對豪華車的多樣需求。全新普拉多也正式發布官方指導價，新車包含：穿越BX版（5座）：45.98萬元:全能TX版（5座）：51.98萬元、全能TX版（6座）：51.98萬元、悍野WX版（6座）：54.98萬元。
他來了他來了，何小鵬“開著”飛機走來了——北京車展上，何小鵬宣布，小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車將于今年第四季度開啟預售，同時，這也是這款天陸空一體式飛行汽車首次亮相國際大型車展。
當然了，小鵬這次車展的主題還是車。小鵬表示，自己將通過全維度升級的產品實力和技術矩陣，全方位展示踐行“科技普惠、智能平權”的進階實力。對此，小鵬汽車接下來將主要做這樣幾件事：
圍繞小鵬X9車型，開始公測AI+X9的全新版本；AI天璣系統全球首發，5月20日全量推送；800kW液冷S5超快充將于今年第三季度升級，充電補能速度1秒超過1公里；此外，全新品牌MONA也將于6月正式推出。
馬自達居然出出新車了，而且還是“馬六”！不是，我咋記得馬自達之前說過閉關修煉幾年憋大招，這期間不出新車，然后華麗地轉身成為豪華品牌呢？
豪不豪華不知道，但是此“馬六”卻并非彼馬六。雖然它名字里依然有個6，雖然它依然定位B級車，但已然基因大不同，煥然一新矣：人家現在的名號叫做EZ6。你光從這個E字就能看出：最是人間留不住，朱顏辭鏡花辭樹，別了，Zoom Zoom的燃擎一夢，即使是濃眉大眼的馬自達也沒能抵擋得住電動化的誘惑。
既然電動化了，那就按照電動化的規矩來，細狹犀利的瞇瞇眼，安排；可以發光的格柵，安排；隱藏式的門把手，安排……當然，也不能完全這么說，比如，以前阿特茲時代人家的大燈就又細又狹。
同時，側面的凹面光影以及后面的尾燈就是顏值原味的的馬自達的味道，再加上經典的魂動紅，這馬自達的小味就更強烈了。
EZ-6長寬高分別為4921mm*1890mm*1485mm，提供純電和增程兩種能源類型，而具體的動力和續航表現，則還需等待后續信息的公布。
官方表示：EZ-6的全球首秀，宣告長安馬自達成為新合資時代下“最快推出新能源智能產品的合資品牌”。只是，在如今這個自主新能源B級車遍地開花的年代，EZ-6未來的表現如何？
北京車展林肯玩了點不一樣的，他們用四大“美式客廳”與不同人生階段的用戶產生共鳴，4處美式大客廳內，五款特別版車型，以車頭的騎士星徽標，彰顯別樣身份，也在視覺層面呈現人生不同階段的優雅從容。
俊雅黑色林肯Z是單身貴族的“移動會客廳”，風雅粉色的冒險家則是“移動安全屋”，獨特車色更顯個性，從容優雅地駛向人生下一個篇章。清雅藍明朗的色調，契合“陸上游艇”航海家正與此契合，憑借領先同級的車身尺寸、NVH 靜謐舒享座艙，為這些精英們展開一片寧靜的“清雅之灣”。幻影綠色的飛行家，透露出宜商宜家的氣質，更以全感官沉浸的陸上頭等艙悉心照料每一位重要成員；而“移動行宮”領航員的圣殿紅盡顯格調與力量，美式豪華的氣場無需多言，便足夠有型。
勞斯勞斯在上海車展上展示了由上海專屬定制中心打造的Bespoke高級定制系列“自我表達之道”。包括古思特長軸距版、幻影長軸距版和閃靈三款車型，這一系列作品靈感來源于中國客戶喜愛的植物和全球著名景觀，反映了中國當代年輕超高凈值人群的個人故事、審美風尚和全球化生活方式，屬于用一種更高級的形式詮釋了時下流行的“用戶共創”。
閃靈“隱世主義風格”靈感來自南美洲盛開的馬纓丹花。車身搭配風暴灰上部車色和“歡慶女神”車標，呈現美輪美奐的車身設計。幻影長軸距版“磁場主義風格”的雙色車身由月神沙色和卡比拉藍構成，描繪了意大利西西里島月神海灘的迷人夜景。而古思特長軸距版“表現主義風格”設計靈感來自菲律賓長灘島的壯麗日落。車內的Bespoke高級定制星光頂篷由520顆檸檬綠色和白色星星，以及192顆流星組成，設計師歷時超80小時精心定位每顆星星，再由工匠耗時超100小時呈現出璀璨的星光線條。
體視覺效果上，Vision Qe概念車猶如雄鷹翱翔的姿態，優雅、低調的外形與充滿力量感的車尾曲線完美結合，彰顯出動感和力量。作為一款溜背式轎車，側面柔和的線條與雕塑感的車身相結合，搭配醒目的立體幾何圖案超大輪轂，營造出優雅但極富力量感的外觀。
官方表示，Vision Qe概念車的中國首秀，表明了英菲尼迪對中國市場的堅定承諾，并標志著品牌在華新篇章的全面開啟。同時，英菲尼迪致力于到2030年，實現全球超過50%的銷量為電動化車型的遠景目標。
北京車展上，吉利銀河的“銀河星艦”進行了全球首發。“銀河星艦”，聽聽這名字，起得真帶勁，仿佛一瞬間腦海中便浮現出一幅充滿了濃郁科幻未來之感的圖景。
官方表示，銀河星艦是基于GEA架構開發的吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車，是當前銀河最強科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV原型車。
外觀設計上，銀河星艦堅持“光之漣漪”的原創設計，造型科幻同時兼具東方美學；技術上，銀河星艦應用了新一代雷神電混、銀河11合1智能電驅、全景聲環繞的AI智能音響、AI智能座椅、銀河AI數字精靈、AI數字底盤等銀河頂尖科技，創新性地將智能駕駛、大數據、人工智能和云計算融為一體，打造未來出行的高價值體驗。
除此之外，吉利在本屆車展上還展出了高速與城市NOA、自研芯片、衛星通信、MYVU AR眼鏡、AI手機、智慧指環等眾多智能出行與AI智能交互的技術成果。
吉利汽車集團CEO淦家閱在發布會上表示：“從銀河之光到銀河星艦，今后的每一年，吉利銀河都將以一款旗艦原型車，來展現我們在科技上的創新和成果。”
智己在北京車展上宣布，智己L6將全系搭載智能生態駕艙系統IMOS 3.0。IMOS 3.0領先應用了AI算法、大模型技術，既解決出行場景痛點，又顛覆視聽感受，還批量打造休閑娛樂新體驗。
此外，智己還全球獨創了“全畫幅數字駕艙屏”，集成“全域數字視野補盲”、“雨夜模式”、“一鍵AI代駕”等，大大解決了城市用車的諸多痛點，備受車主好評。
在其他方面，智己L6也做到了面面俱到無短板：靈蜥數字底盤、IMOS 3.0和類SUV的多功能智能化空間。尤其是靈蜥數字底盤，是上汽十年磨一劍的最佳體現，它第一次為汽車裝上“超級小腦”，讓L6獲得了蜥蜴般靈活的運動性能。同時，基于后輪轉向的搭載，車長近5米的智己L6，靈活性比肩軸距僅有2.5米的小型車大眾Polo。此外，智己L6還具備同級唯一的蟹行模式。
長安汽車以“數智啟源·隨你而變”為主題，攜各子品牌及合資品牌參展，亮相33款車型，共計56臺車，包括長安啟源E07阿維塔112024款、深藍G318深藍SL03/S7兩周年黑金騎士紀念版、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數智大VAN、MAZDA EZ-6在內的8款新車，共舉辦7場發布會。長安啟源E07采用獨特可變形設計，兼具SUV與皮卡車型的屬性，與奧迪Activesphere概念車概念類似。它既有SUV的空間和通過性、轎車的操控和舒適性，又有皮卡的承載和拓展性。它車長超5米，車寬近2米，軸距超過3.1米，為用戶越來越多元的出行需求，提供全場景覆蓋解決方案。
本屆車展上，現代汽車不僅公布了電動化藍圖，進一步推動在華電動化事業轉型，還公布了N品牌首款量產高性能電動車IONIQ 5 N中國版。
同時，第五代勝達車型全新發布，為消費者帶來不斷進階的出行體驗。作為全域探索中大型SUV，其將硬派氣息濃厚的“Rugged”、“Boxy”風格煥然一新，為用戶提供“可城、可野”的多場景出行體驗。基于對用戶情感與需求的深刻洞察，第五代勝達應用現代汽車最新一代汽車美學設計理念“感性運動”，將人們的情感價值通過嚴謹的比例感、結構感、造型感和技術感進行完美協調，展示了現代汽車數十年造車所積累的設計品位。
魏牌新能源All in先鋒智能科技，大六座舒適智能SUV藍山智駕版迎來首發亮相。其中，Coffee Pilot Ultra智駕系統，不僅支持行業領先的無高精全場景NOA，實現了100%去高精地圖，還應用了行業第一梯隊的全融合泊車系統，具備跨層記憶泊車、自動泊車、循跡倒車等功能，支持200+車位類型，車位識別成功率達到98%，泊車成功率達到98%，記憶泊車支持跨樓層、地面車位等。藍山智駕版將在5月開啟大規模NOA試駕體驗。
長城哈弗攜新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龍等明星車型亮相第十八屆北京國際汽車展覽會。新一代哈弗H6采用了 1.5T+7DCT與2.0T+9DCT兩種動力組合。值得一提的是2.0T車型，搭載了4N20A高功率發動機，匹配長城自研橫置9DCT濕式雙離合變速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，駕駛平順性以及燃油經濟性進一步提升。
新一代哈弗H9定位“家庭智能全地形SUV”，保留全地形的產品DNA，強調全路況/全場景綜合適應能力，通過硬朗造型、硬核技術、硬派產品的全面進階，以硬核實力拓展生活半徑，為硬核家庭打造高向往感。
坦克品牌領銜長城集團五大品牌首次聯合參展2024北京國際車展，并攜旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅車型閃耀登場。作為長城汽車的越野“擔當”，坦克品牌承襲長城34年越野基因，三年間迅速成長為中國硬派越野SUV、全球越野品牌的領導者。坦克700 Hi4-T作為牽引坦克品牌高端化向上的全新旗艦，搭載3.0T+9HAT頂尖動力系統，開辟以高性能為基石的“全場景滿足”混動技術路線，展現出“獨一無二”的卓越性能與豪華感知。以巔峰技術成就極致體驗，坦克700 Hi4-T不僅助力坦克品牌打破進口豪華品牌在百萬級圈層的桎梏，更推動中國越野走出國門，成為世界舞臺上中國越野形象的高端化代表，在全球市場引領新硬派、新越野、新舒適。
阿維塔11有著長安，華為和寧德三大巨頭為背景，產品力時至今日依舊非常能打。阿維塔科技總裁陳卓先生共同宣布了阿維塔11 2024款全系售價。新車共推出四款車型，價格區間為30.08萬元-39.08萬元。阿維塔11 2024款對標挪威國寶級座椅品牌—思特萊斯的設計理念，對座椅進行了舒適化升級，全系標配前排雙零重力座椅。阿維塔11 2024款采用22處空腔隔斷，阻斷噪音的傳遞。阿維塔11 2024款搭載英國之寶·卓越之聲音響系統 ，全系標配25個揚聲器，以及國內首發的PA3 DSP功放平臺，具有2016W功放功率，渲染出7.1.4聲道的環繞沉浸聲場，為每個座位都呈現高級聲學體驗。阿維塔11 2024款全維度升級新豪華標準，為用戶提供“觸”手可及的視聽新體驗，盡顯奢華品質。
歐拉品牌發布會以“歐拉美學，全球經典”為主題，重磅發布了歐拉全球化出海戰略。此外，歐拉還公布了多款車型價格。2024款歐拉好貓木蘭版上市。2024款歐拉好貓401KM舒享型、401KM豪華型、401KM尊榮型，售價分別為10.58萬元、11.58萬元和12.58萬元；501KM豪華型、501KM尊榮型，售價為12.58萬元和13.58萬元。2024款歐拉好貓GT木蘭版推出401KM豪華型、尊榮型兩款，分別為11.98萬元和12.98萬元。
iCAR的賣點十分清晰，準備和年輕人交朋友。iCAR品牌帶來包括iCAR 03、V23、X25在內的多款車型。iCAR汽車首席產品官蘇峻博士透露，iCAR 03上市首月銷量高達5487臺。除iCAR 03外，全新車型iCAR 03T也在車展上完成全球首秀。V23和X25也如約亮相本次車展。V23定位越野風格小車。X25定位MPV，提供了靈活座椅布局。這樣的迭代速度，佐證了奇瑞對iCAR沒有上限的投入。蘇峻博士在現場表示：背靠大奇瑞，品牌必將實現，年輕人要什么，iCAR就能給什么。
今日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布旗下豪華純電中型SUV——IQ傲歌正式上市。新車提供2種續航里程選擇，標準續航版售價239,700元，四驅長續航版269,700元，車主可享包括整車及三電系統終身質保、至高價值10,000元的置換補貼等尊享福利。作為凱迪拉克第二款純電車型，IQ傲歌(OPTIQ)的上市也表明凱迪拉克加速布局豪華純電市場的決心。聯袂IQ銳歌（LYRIQ）以及此前已亮相的VISTIQ、ESCALADE IQ，IQ純電“LOVE”家族充分詮釋了凱迪拉克在新能源時代的先鋒精神，滿足用戶多元化的豪華純電需求。對于凱迪拉克而言，交付給用戶的不僅是一臺純電車，更是凱迪拉克品牌，以及堅守百年造車的初心。
作為全新一代蘭博基尼Urus，Urus SE——首款插電式混合動力超級SUV采用全新設計、優化的空氣動力學、前沿的車載技術和輸出功率達800馬力的混合動力系統，在舒適性、性能、效率、排放和駕駛樂趣方面為細分市場樹立全新標桿。同臺亮相的還有首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合動力超級跑車Revuelto[油耗和排放數據處于認證階段。]，以及在Ad Personam高級個性化定制區域進行展示的搭載V10發動機的后驅超級跑車Huracán Tecnica[Huracán Tecnica的油耗和排放數值：綜合油耗：13.1 升/100 公里（WLTC）；綜合二氧化碳排放量：314 克/公里（WLTC）。]。
創維汽車正式發布創維EV6Ⅱ超充車型及Skyworth K RHD右舵車型，結合800V+4C高壓快充、100kW直流放電、健康3.0等行業領先技術，全面展示其在新能源汽車補能、科技健康等領域的前瞻思考和布局，成為驅動未來高品質出行的先鋒力量。
長城炮聚焦乘用休閑、時尚商用品類雙賽道打造的兩款創新力作——2.4T乘用炮和2.4T商用炮，正式開啟預售。2.4T乘用炮9AT柴油四驅預售價14.88萬元；2.4T商用炮預售價12.58萬元-13.88萬元。長城皮卡已連續26年銷量第一，全球累計銷量突破256萬輛。國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮誕生四年多，全球累計用戶接近60萬，累計42個月銷量過萬，蟬聯中國皮卡銷量冠軍，創造了“長城炮速度”，讓皮卡走進千家萬戶，成為真正的國民車。
本屆北京車展上，日產帶來了 5 款新能源概念車，集中展現了其在智能化、電驅化領域的最新成果及未來發展方向。
與此同時，日產還宣布將與中國智能領域領先企業開展合作，并進一步強化與本土合作伙伴的關系。對此，日產將堅守“在中國、為中國”的承諾，以定制化的市場戰略深耕中國市場，提升企業價值、提高綜合競爭力。
為繼續深耕中國市場，日產還發布了全新品牌主張——“盡興由 NI”，這不僅代表了日產汽車的創新精神和對美好生活的追求，也代表了日產汽車以消費者為核心，為滿足多樣化需求所作出的承諾。
在海外熱銷的EX30在北京車展上迎來了自己的中國首秀同時開啟預訂，預售價格區間為21萬元—26萬元。
EX30運用了“少即是多”的減法美學：以最簡單的線條展現最純粹的美感，配合黃金車身比例，帶來靈動的外觀造型。走進車內，日常使用功能、收納等操作都在一臂之內，既能營造出較大空間感，也提升了操作便利性。
而在安全性方面，沃爾沃更是不遑多讓，采用了沃爾沃最經典、最堅固的籠式車身，全車高強度鋼應用比例達71%，車頂可承重10噸重壓，相當于6輛以上EX30的重量；全車配備7個安全氣囊，讓防護不留死角。
EX30還擁有590km同級最長續航，可以做到日常通勤兩周一充。電池電量從10%充到80%最快僅需26分鐘。
官方表示，EX30自海外上市以來備受追捧，不僅一車難求，更在7國獲得超過20個頂級大獎，成為一款“大獎收割機”。
從道路性能到硬核越野，今年的北京車展，福特展臺主打的就是一個硬核與野性：純血敞篷越野車國產福特烈馬正式上市：29.98萬元至43.88萬元，共推出遠灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長灘、長灘大腳越野版、荒地及大沼澤地特別限量版等七款車型。大沼澤地特別限量版廠商指導價43.88萬元，限量發售500臺。
同時，今年作為Mustang品牌誕生60周年之際，美式傳奇性能跑車全新福特Mustang也亮相福特展臺，這也是福特官方首次將Mustang敞篷版本引入中國市場。而為了最大程度滿足中國用戶的期待，全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運動版在進入中國市場后特別升級了獨享的GT性能外觀套件，包括尺寸更大、風格更加激進的進氣格柵，有效增強氣流并彰顯其性能優勢，此外還升級了19英寸輪轂以及搭載主動式四出排氣。
“更豪華的探險者”福特探險者赤金版也同臺進行了展出，福特探險者迎來史上最大交車儀式，500名車主集體簽署《福探長公約》，心懷大愛，踐行公益。
奇瑞始終堅守油電協同，均衡發展的道路，將油電技術的優勢融合，為市場提供更好的產品。
奇瑞風云首款新能源量產概念車E06迎來全球首秀，風云首款B+級轎車A9共創登場，探索序列首款搭載 鯤鵬超能混動C-DM車型——探索06C-DM攜手探索06秘境騎士版同步上市，以及新瑞虎8完成首次實車亮相，以不同動力模式演繹“技術奇瑞”的實力。
奇瑞風云新能源量產概念車E06采用國風造型設計，混動版純電續航可達200km，綜合續航1600km+；純電版續航可達，550/700km。此外，該車型還配置了L2+級智駕方案，并通過搭載全能AI大模型助手，帶來讓年輕人群體沉浸的數字玩伴，全面提升氛圍感。
東風汽車攜22款新能源產品的全新陣容亮相，其中包括豪華電動越野品牌東風猛士的三款全新改裝車型，面向主流市場的東風風神、東風奕派和東風納米的新品展示。
東風旗下猛士品牌將推出一款超豪華的極限越野性能戰車M-HUNTER。擁有37英寸超大極限越野輪胎，中國首個20000Nm超大輪邊扭矩，430MM超強垂直躍障能力。整車還配置了高能的軍工級黑科技，并采用昂貴的航空級碳纖維材料，將是本屆北京車展最貴的中國新能源越野車。
還推出了猛士917新款聯名版車型：蛟龍戰甲以及猛士917新款官方改裝套裝：高地雄獅。
風神L7是東風馬赫電混PHREV技術首搭車型，同時也是東風風神首款插混SUV車型，將進一步加速東風風神新能源轉型進程。
新車具備同級最長的純電續航205公里，綜合續航可達1500km，百公里饋電油耗低至3.8L，具備6秒級0百加速，同級第一。
納米01共創版，是東風納米與年輕的美好生活設計師們，聯袂呈現的一款產品。擁有更動感的造型、更個性的拉花和更多的可玩性。
誕生于1924年的MG品牌已走過一個世紀的傳奇，為了致敬這一百年榮耀，MG品牌，也在2024北京國際車展上官宣“榮耀百年”回饋活動。MG4 EV官方直降3萬元，MG ONE和MG6 XLINE獵鯊版官方直降2萬元，MG7一百周年特別禮遇1.8萬元，MG5一百周年特別禮遇2.2萬元。
在品牌百年之際，MG全新電動超跑EXE181，致敬人類20世紀“地表極速”的創造者——“咆哮雨滴”MG EX181，它在1959年跑出了410.5km/h的地表極速，這一成績直到2014年才被布加迪打破。
MG EXE181由上汽英國前瞻設計中心匯聚跨國創意靈感打造，新車在北京車展全球首秀后，還將在今年7月登陸2024古德伍德速度節。
EXE181電動超跑搭載上汽領先的三電技術與空氣動力學設計，目標擁有 415km/h的電動車最高極速與0.181Cd全球最低風阻，新車目前已進入概念設計與工程論證階段，未來將躋身零百加速“1秒俱樂部”。
北京車展上，極越07終于迎來了首秀。實車無門把手的設計結合了圓潤流暢的側面線條，看著簡潔舒適。消除傳統車外門把手、車頂激光雷達等繁復的組件，采用溜背式設計，輔以周身空氣動力學套件，風阻系數達到了0.198。流暢簡潔不僅僅是視覺上的強烈效果，更是實打實的性能優化。家族化的車頭設計配合圖片難以展示的低趴高度，視覺重心低，再加上可自動升降的尾翼，有著很強的運動暗示。
并且，在北京車展現場，極越宣布將與NVIDIA協作打造下一代智能汽車。極越計劃從2026年開始，實現量產的車型搭載NVIDIA的新一代集中式車載計算平臺NVIDIA DRIVE? THOR，滿足未來全場景端到端的智駕需求，為用戶帶來安全、先進的智能移動出行體驗。DRIVE Thor將提供最高1000TFLOPS的高性能計算能力。
云輦-Z發布，并首發搭載在仰望U7上。云輦-Z以4個高度集成化的懸浮電機替代傳統的液壓減振器，調節響應速度快至10毫秒，是傳統主動懸架的數10倍；用懸浮電機直接做功，去掉了油液作為介質，能量傳遞損耗更小，還能通過懸浮電機直接發電，實現能量回收，給電池充電。云輦-Z的問世，標志著懸架從此從“油”時代進入“電”時代，從而帶來調節速度和精度的革命性突破。云輦-Z技術的發布，使得仰望云輦家族再度擴充。
仰望U8越野玩家版上市，官方起售價109.8萬元。標配車規級車載衛星通信方案，提供遠近紅外夜視系統，可選裝全球首創深度融合的車載無人機系統，選裝價格為10 萬元。仰望U8越野玩家版標配涉水喉，最大涉水深度可達1.4m。接近角、離去角、縱向通過角最大分別可達37.5°、38°和26.5°，帶來更強的越野通過性。
內飾中，越野玩家版提供專屬的黑綠內飾，越野氣質彰顯無余。外觀上，越野玩家版提供砂石綠、曜石黑兩種外觀顏色，標配20英寸越野鍛造輪轂和AT胎，并提供包括裝載套件、拖掛套件與豪華舒適套件等在內的豐富選裝套件。
C16 是零跑首款中大型六座SUV，作為LEAP 3.0技術架構的旗艦之作，實現對六座SUV的兩個重新定義——MPV的空間設計和舒適體驗+SUV的造型風格和多場景功能。
C16更搭載了越級的智能舒享配備：提供了同級獨有的15.6英寸高清后排吸頂屏，采用了零跑最高規格的21揚聲器豪華音響、采用7.1.4聲道。提供增程純電雙動力選擇的C16，純電車型標配全域800V高壓碳化硅平臺，在日常充電使用最頻繁的30%—80%區間，C16最快僅需15分鐘即可充電到位。還標配了四葉草中央集成式電子電氣架構、高通驍龍8295芯片、全新一代LEAP OS 系統、 14.6英寸2.5K高清中控屏，另外還有激光雷達+OrinX的高階智駕解決方案、超大全景天幕、電動尾門等等配置。
作為首款全場景多用途的中大型六座SUV車型，零跑C16滿配最高價不超過20萬元。
史上最大、最大膽、最方正的全新smart精靈#5概念車于車展全球首秀，標志著smart跨越都市邊界，邁向更廣闊的戶外天地，正式進入豪華中型純電SUV市場。
全新smart精靈#5概念車呈現出直率、強大功能性又極具前瞻未來感的設計。搭載了行業首創車規級全彩激光投影儀，以及行業首創原車全場景 便攜HiFi音箱，共同組成沉浸感十足的“smart移動影院”，讓密友在戶外也可以享受巨幕影院和環繞式KTV。
全新smart精靈#5概念車還配備有多功能戶外車頂平臺、隱藏式露營工具箱、可折疊防撞踏板、戶外探險車頂射燈等專屬配件。此外，全新smart精靈#5概念車搭載行業首發的坐墊安全氣囊的零重力座椅。
全新smart精靈#5概念車搭載雙13英寸OLED顯示屏，系統內置行業首發的AMD V2000最強桌面級高算力芯片，其算力是8295的兩倍以上。采用NVIDIA DRIVE Orin作為最新集中式計算平臺，并首次搭載激光雷達，可實現無圖城區領航輔助駕駛功能。
全新smart精靈#5概念車搭載超過100kW/h的電池容量，續航里程可達700公里（CLTC）以上。同時，采用800V純電高壓平臺，搭配4C超快充技術，充電15分鐘即可增加超500公里續航。
作為國內主流的合資車企，北京現代這兩年經歷了沉淀、蓄勢，2024年迎來了再出發的時刻。
按照“在中國 為全球”戰略，現代汽車將在中國市場推出獲得全球市場認可的現代汽車純電動系列“IONIQ”。此次北京現代與寧德時代達成戰略合作，就是“在中國 為全球”戰略落地的重要一環。
北京現代在推進電動化的轉型的同時，將繼續鞏固具有傳統優勢的燃油車業務。第五代勝達定位于全域探索中大型SUV，兼顧用戶家庭使用的同時，也可以滿足消費者對于戶外生活的探索與追求。
第五代勝達的內飾在此次車展上首次曝光。雙12.3英寸全景曲面屏，12組BOSE環繞式音響，零重力座椅、座椅按摩、腰托/腿托、以及大面積進口奢華的Nappa真皮，讓人擁有全身心的奢享體驗。擁有同級獨有的5/6/7座多種空間布局；后排座椅放倒后，擁有2046L超大后備箱；全車多達31處靈便儲物空間。
