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鋰電新聞_鋰電池行業資訊 - OFweek網
2024-05-24 03:51:38
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返回列表“東臺沿海”消息顯示，5月18號上午，江蘇潤海儲能鋰離子電池NG體育電子游戲官網及儲能系統項目在江蘇東臺沿海經濟區開工。據悉，該項目專業從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統的研發生產和銷售，計劃總投資50億元。其中
此前，智己L6雖然宣稱首搭固態電池，但并沒有說是全固態電池。而當前，有企業宣布推出全固態電池了！并且消息一出，二級市場上的股價，漲停了！號稱全固態5月17日上午，鋰電“史前龍頭”國軒高科（002074）在該公司第13界科技大會上發布了全固態電池——金石電池
5月10日，研究機構InfoLink公布的數據顯示，2024年第一季度全球儲能電芯出貨規模達38.82GWh，其中大儲（含工商業）、小儲（含通訊）分別為34.75GWh與4.07GWh。整體來看，第一季度儲能市場總體表現較為低迷，同比下降2.2%
數據顯示，2023年全球電動汽車規模加速擴張，滲透率已以達到22%。作為全球最大的電動汽車市場，2023年中國電動汽車滲透率更是超過1/3，達到35.7%。2024年4月上半月，我國乘用車市場零售51.6萬輛，其中電動汽車零售26萬輛
據伊金霍洛旗融媒體中心消息，5月13日，內蒙古鄂爾多斯50GWh鋰離子儲能電池智能制造項目在蒙蘇經濟開發區動工建設。該項目總投資約200億元，采用全球頂尖工藝、技術和設備，使用風光綠電替代網電，全過程零碳生產安全性能高、生命周期長、度電成本低的鋰離子電池，集成制造動力系統和儲能系統系列產品
據“同安發布”消息，5月6日，中能瑞新（廈門）能源科技有限公司（下稱“廈門中能瑞新”）競得同翔高新城2024TG01-G地塊，將建設磷酸鐵鋰儲能電芯生產基地，成交價9500萬元。據悉，廈門中能瑞新擬在
近期，電動兩輪車市場引發多方面的高度關注。一是政策端電動自行車鋰電池安全監管趨嚴、趨實。4月25日，《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB 43854—2024，以下簡稱《技術規范》）強制性國家標準正式發布，將于2024年11月1日正式實施
5月9日上午，億緯鋰能商用車電池新品發布會在廣東惠州舉行。在新品發布會上，億緯鋰能電池系統研究院院長江吉兵博士、動力營銷中心總經理黃紅良博士進行了重要發布，吸引了業界人士和媒體的關注。匯集八方賓客首先
近日，一家2023年才成立的企業——領新（重慶）新能源有限公司（簡稱“領新新能源”）宣布，其固態聚合物電池生產線已實現量產，一期產能為每年0.5GWh（1GWh相當于100萬度電），正式加入在新能源領域炒得火熱的固態電池戰團
5月7日，據路透社消息，蔚來汽車與比亞迪達成協議，比亞迪將成為其子品牌“樂道”供應電池，寧德時代、中創新航也將成為樂道的電池供應商。其中，中創新航將供貨大容量電池組，比亞迪將與寧德時代共同提供較小電池容量版本的電池組
4月26日，以“投資蘇州，贏得未來”為主題的2024蘇州全球招商大會正式舉行，新能源、高端裝備、新一代信息技術、先進材料、生物醫藥及大健康等一批以新質生產力為主的367個產業項目簽約落地，總投資額達到3719.5億元
全固態電池相較傳統液態電池在安全性與能量密度方面具有巨大優勢，被認為是最具潛力的下一代電池技術之一。此前，業界認為商業化應用的時間節點在2030年。不過，隨著以半固態方案作為過渡的中間路線的突飛猛進，當前的主流判斷已經是全固態電池將在2027年實現商業化應用
德賽電池在儲能市場的發展，一是快，二是強。德賽電池于2021年12月底開展儲能電芯業務；2022年1月，與長沙望城經濟開發區簽訂儲能電芯項目入園協議書；2023年5月宣布量產，同年8月底部分線體實現達產
當地時間5月3日，據德國媒體報道，Stellantis與梅賽德斯奔馳計劃在德國凱澤斯勞滕開設的超級電池工廠，不僅“成本大幅增加”，投產時間也將推遲一年，需要到2026年才能投產。圖片來源：網頁截圖事實
來自“簡陽發布”的消息顯示，4月30日，總投資50億元的成都玉能科技“7GWH儲能及消費電池生產基地”項目投產儀式在成都空天產業功能區標準廠房舉行。據介紹，成都玉能科技“7GWH儲能及消費電池生產基地”項目總投資50億元，分兩期建設
韓國電池“一哥”LG新能源在美國和中國建設、擴產動力電池的步伐加快。美國兩座工廠交付、開工4月初，LG新能源在美國的兩座動力電池工廠分別進入交付、開工新階段。其一為與通用汽車的合資工廠之一開始交付。當
據終端上牌數據（不含出口、軍車），2024年一季度新能源重卡銷量達到10954輛，同比增長超142%，跑贏了整體重卡市場12.99%的同比增速。這意味著新能源重卡具有強大的市場潛力，疊加“雙碳”目標的驅動，以及國四標準正式實施，新能源重卡市場規模將持續快速增長
作為全球最具影響力的汽車行業盛會之一，每屆北京車展都吸引著來自全球的頂級汽車廠商和產業鏈科技企業競相亮相，2024年的北京車展更加引人矚目。車展首日，欣旺達動力攜全系列超快充、高比能、長續航、長壽命動
eVTOL電池市場，是千億級市場。有數據顯示，至2030年，國內eVTOL 需求量預計為 16300 架，按每架單天飛行 8 次，電池循環壽命 1000 圈的假設下，電池的更換次數 14 次，在 eVTOL20 年生命周期內，假設更換均價單機 45 萬元，提供電池后裝市場也就超過了1000 億元
