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一周全球公司十大要聞 支付寶、京東、華為、蘋果、英偉達、英特爾、OpenAI、馬斯克、波音和馬士基上榜
2024-08-25 08:04:05
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返回列表支付寶變更為無實際控制人。京東宣布2024年將大幅漲薪。華為2023年銷售收入超過7000億元。蘋果汽車或將于2026年左右面世。英偉達年營收將躍居半導體業首位。以色列批準英特爾250億美元新建芯片工廠。起訴OpenAI和微軟侵犯版權。馬斯克財富每天增加3億美元。波音恢復向中國內地航空公司交付客機。馬士基計劃重啟經由紅海的貨運。
央行網站顯示，同意支付寶(中國)網絡技術有限公司變更為無實際控制人。支付寶由螞蟻科技集團股份有限公司全資持股。支付寶本次調整源于年初螞蟻集團調整投票權結構，調整后不再存在股東單一或共同控制螞蟻集團的情形。此外，恒生電子、國泰產險兩家公司分別于12月29日公告，由于螞蟻集團的主要股東投票權結構變更已經完成，螞蟻集團變更為無實際控制人，作為螞蟻集團的關聯公司，恒生電子和國泰產險變更為無實際控制人。
相關：2023年1月7日，螞蟻集團在官網發布公告稱，為了進一步適應現代公司治理體系的要求，推動股東投票權與其經濟利益相匹配，螞蟻集團主要股東及相關受益人擬實施權益變動。調整前，馬云為螞蟻集團實際控制人，調整完成后，螞蟻集團包括杭州君瀚和杭州君澳在內的各主要股東彼此獨立行使所持有的螞蟻集團股份表決權且無一致行動關系，各股東未單獨或共同在螞蟻集團股東大會層面形成控制，也不存在任何股東所提名的董事人數超過全體董事半數的情形。因此，不再存在任何直接或間接股東單一或共同控制螞蟻集團的情形。
京東宣布大幅漲薪，2024年京東零售全員平均加薪幅度不低于20%，隨年度加薪于4月1日生效。京東12月28日進一步披露了具體的薪酬調整計劃細節。自2024年1月1日起，京東零售所有線上業務人員，原月度績效工資、浮動年終獎均增加到固定薪酬中，享受4倍月薪固定年終獎，調整后年度固定薪酬漲幅接近100%。此外，業務Boss單元額外按照同比改善幅度進行業績提點，可獲得上不封頂的業績激勵。提點方案將在2024年1月由各事業部公布。
相關：北京市高級人民法院12月29日對京東訴浙江天貓網絡有限公司、浙江天貓技術有限公司、阿里巴巴集團控股有限公司“二選一”案做出一審判決，認定其濫用市場支配地位實施“二選一”的壟斷行為成立，對京東造成嚴重損害，并判決向京東賠償10億元。
輪值董事長胡厚崑發表華為2024年新年致辭。他表示，經過數年的艱苦努力，華為經受住了嚴峻的考驗，公司經營基本回歸常態。預計2023年實現銷售收入超過7000億元人民幣，其中ICT基礎設施業務保持穩健，終端業務好于預期，數字能源和云業務實現良好增長，智能汽車解決方案競爭力顯著提升。按照華為已公布的2023年前三季度銷售收入4566億元人民幣估算，第四季度銷售額收入約2434億元，占全年收入的約35%。
相關：在12月26日的問界M9及華為冬季全場景新品發布會上，華為終端BG CEO、智能汽車BU董事長余承東表示，經歷了四年極端艱難的時期，2023年8月先鋒計劃開啟后，華為又成功重返市場。會上，問界M9正式發布，定位全景智慧旗艦SUV。問界M9將于2024年2月26日規模交付。數據顯示，問界最新周銷量已經達到6000輛，月產能達到3萬輛。會上還發布了nova 12系列，包括nova 12Ultra、nova 12Pro和nova 12三款產品。
十年過去了，蘋果公司(Apple)仍未推出蘋果汽車。而該公司最大的一些中國智能手機競爭對手，卻在加速采取行動。華為和小米都發布了配備先進數字功能的新車。不過，蘋果在中國大陸和臺灣地區的供應商也在進軍電動汽車業務。這意味著如果蘋果公司決定生產汽車，隨時可以獲得合作伙伴和技術。最大的iPhone組裝企業富士康希望成為品牌汽車制造商的代工商，而iPhone組裝商立訊精密正在擴大汽車零部件業務。分析師預計，蘋果汽車將于2026年左右面世。
相關：蘋果公司正加大努力，將其問世九年的手表產品從一款奢侈計時器轉變為終極的多功能醫療設備，由此踏入了一條法律風險與獲利前景并存的道路。本月Apple Watch停售是一個最明顯跡象，一些醫療設備專家表示，技術和法律方面的挑戰可能持續存在。多年來，蘋果公司一直在改進這款小巧設備，增加了可能挽救生命的監測功能，如房顫、跌倒和血氧檢測等，從而提高了對老齡化人群的吸引力。不過，在醫療健康科技領域耕耘多年的大大小小的公司都擁有各自的知識產權。
在社會上快速滲透的生成式AI已開始改寫半導體行業的勢力格局。領先一步的美國英偉達(NVIDIA)的業績飛速增長，2023年在營業收入方面首次躍居世界首位的可能性正在增強。市場預測顯示，英偉達2023財年(截至2024年1月)的營業收入將達到上財年的2.2倍，增至588億美元。另一方面，韓國三星電子2023財年(截至2023年12月)半導體部門的營業收入預計為490億美元，比上財年減少34%。預計美國英特爾也將減少14%，僅為539億美元。
相關：英偉達針對美國的新出口限制發布面向中國市場的新品，為中國游戲玩家推出顯卡RTX 4090 D。起售價為1.2999萬元人民幣，與RTX 4090相同。型號中的 “D” 代表Dragon，恰好呼應農歷2024年是龍年。英偉達介紹，RTX 4090 D在性能、效率和AI驅動的圖形效果方面實現了質的飛躍。通過它可體驗到高性能游戲，虛擬世界中由光線追蹤技術帶來的纖毫畢現，嘆為觀止的工作效率，以及革新的創作方式。
以色列批準美國英特爾公司(Intel)在該國投資250億美元新建芯片工廠。這將是以色列史上外國公司在該國最大的一筆投資。英特爾承諾在2028年前完成投資并啟用該工廠，且至少運營至2035年。根據以色列鼓勵投資相關法律，英特爾將獲得投資額12.8%的補助，即32億美元。英特爾自1970年代開始在以色列開展業務，目前在以色列設有3個研發中心和一座工廠，總共雇用約1.2萬名員工。
相關：無論是在技術上還是在資金方面，都越來越難以把半導體芯片做小。芯片技術霸主之戰已開始轉到一個新領域：如何更有效地封裝芯片，從而實現更好的性能。芯片制造商可以用更有效的方式將不同類型的元件封裝在一起。這樣做既能提高性能，又能降低成本。人工智能(AI)的興起將進一步推動對先進封裝技術的需求，并為中國等挑戰者創造出新的賽道機會，以此來彌補它們在芯片供應鏈其他環節的不足。
《》(The New York Times)12月27日在曼哈頓聯邦地區法院起訴OpenAI和微軟(Microsoft)侵犯版權，主要因為這兩家公司未經授權而使用《》所發表的作品來培訓其AI技術。《》也成為了第一家起訴這些AI公司的美國大型媒體機構。《》在起訴書中稱，其所發表的數百萬篇文章被OpenAI和微軟用來訓練其自動聊天機器人，而這些機器人現在又作為可靠信息的來源，與《》相競爭。
相關：2023年，大型科技公司在可生成人工智能初創企業上的投資遠遠超過風險投資集團，這些老牌巨頭正在利用自己的財力主導這個備受追捧的領域。最新數據顯示，微軟(Microsoft)、谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)達成了一系列重磅交易，占新興人工智能公司2023年270億美元融資的三分之二。
《福布斯》發布“2023年收獲最多財富的十位億萬富豪”榜單，截至2023年12月15日，十大富豪的財富總計增加了4900億美元。特斯拉CEO馬斯克憑借2023年高達1084億美元的財富增加值穩居該榜單首位，馬斯克的財富平均每天增加超3億美元。截至2023年12月15日，馬斯克的身家達到了2549億美元。在2022年，馬斯克是全世界財NG體育電子游戲官網富流失最多的一名富豪，不過就一年時間，馬斯克實現了“倒數第一”到“正數第一”。
相關：馬斯克旗下的SpaceX公司2023年將發射周期壓縮到了平均3.92天/次，全年借助“獵鷹”9號火箭共計發射了1870顆互聯網衛星，這樣，馬斯克的“星鏈”計劃已經總共布局了5144顆互聯網衛星，在全球低軌衛星總量中占比超過了55%，從而組成了目前人類有史以來規模最大的衛星星座。馬斯克表示，2024年SpaceX將會每兩天發射一次互聯網衛星，直至2027年總共發射4.2萬顆，彼時“星鏈”將霸占衛星互聯網超七成的空間。
波音(Boeing)時隔四年恢復向中國內地航空公司交付客機。吉祥航空在美國西雅圖波音交付中心接收一架787-9夢想客機。上一次向中國內地航司直接交付波音787飛機，發生在2019年11月20日。這不僅是時隔四年后，波音再次向中國內地航司交付寬體機，也是四年多來波音首次恢復向中國市場交付客機。此前在2023年1月13日，波音737MAX已經在中國內地重新載客運營。截至今年11月13日，境內航司擁有的95架B737MAX機隊已全部復航。
相關：波音737 MAX飛機正在因方向舵控制系統中可能存在松動的螺栓而接受檢查。美國航空管理局(FAA)表示，它正在“密切關注”這些檢查，并將根據發現的松動或丟失的硬件考慮采取額外行動。波音已要求較新單通道飛機的運營商檢查某些控制方向舵運動的拉桿。波音是在一家運營商進行例行維護時發現一個螺栓的螺母缺失后建議進行檢查的。波音在一架未交付的飛機上也發現了一個未正確擰緊的螺母。
丹麥航運巨頭穆勒-馬士基集團(Moller-Maersk)計劃重啟經由紅海的貨運。12月早些時候，該公司因船只遇襲暫停了在紅海的運輸。這家航運和物流公司說，已開始準備讓貨輪恢復通過紅海的東向和西向航行。紅海是通往蘇伊士運河(Suez Canal)的水道，也是全球貿易的主要通道。業內高管表示，紅海航道的恢復將是漸進的，預計在新年之前不會有大規模船只回歸該航道。
相關：德國航運公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)表示，該公司認為紅海地區仍然過于危險，因此將繼續避開紅海。該公司將繼續繞道南非的好望角。同行地中海航運公司(Mediterranean Shipping)說，將繼續改變預定前往蘇伊士的船只的航線，使其繞道好望角。
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