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中石化五建匠心鑄品牌（一）：70載服務國家大局
2024-09-22 02:58:11
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返回列表1953年—2023年，中石化第五建設有限公司(以下簡稱五建)走過了70年的發展歷程。
70年苦干實干，70年守正創新，換來了今天的五建——不斷在服務國家發展大局中貢獻五建力量，不斷在價值創造中鍛造五建實力，不斷在打造精品工程中凸顯五建品牌，不斷向著“世界領先工程建設企業”的發展目標穩步邁進。
70年，在歷史長河中不過彈指一揮間。但對五建而言，這是不平凡的70年——
懷揣一顆對黨、對國家、對人民的赤誠之心，召之即來、來之能戰、戰之能勝，足跡遍布松遼平原、黃河兩岸、大江南北、天山腳下、中東中亞，建設了一個又一個現代化煉化工廠，樹立了一座又一座工程建設豐碑，寫就了一部為現代石化工業、為國家能源安全、為國民經濟發展拼搏奉獻的傳奇。
新中國成立之初，一窮二白，百廢待興。怎么才能盡快從廢墟上站起來?1953年，旨在改變新中國工業落后局面的第一個五年計劃開始執行，興建156項重點工程。
“當時，大連堿廠被列為國家重點改擴建單位之一。在這一背景下，1953年2月18日，五建的前身——大連工程公司組建，負責大連化學廠、大連堿廠的建設。”五建執行董事、黨委書記衣浩介紹說。
把國家的需要看成最大的理想，肩負起改變國家石油煉制工業建造技術落后的歷史使命，1955年，大連工程公司投身到了吉林石化的恢復及建設工程。
斗酷暑、冒嚴寒，老一輩五建人靠著人拉肩扛，成功安裝500余臺大中型設備。在一無技術、二無經驗的情況下，采用金屬單桅桿扳倒法吊裝技術，利用4臺拖拉機完成了百噸重、百米高的硝酸裝置排氣筒吊裝，開創了我國大型構筑物整體吊裝的先河！
不懼困難、艱苦奮斗，不懼挑戰、堅守信念，五建人建成了新中國的三個“第一”——第一座化肥廠、第一座電石廠、第一座染料廠，建成了新中國石油化工的“搖籃”——吉林石化。
“祖國哪里需要，我們就到哪里去！”這是五建人最質樸的心聲，也是五建一貫踐行的發展原則。
1956年6月，五建的前身——第八機械安裝公司響應祖國號召，從松遼平原移師黃土高原，投入到國家“一五”期間的重點項目——蘭州化肥廠和合成橡膠廠的建設中。
興建蘭州化肥廠伊始，幾萬人涌到茫茫高原上，一無房屋、二無床鋪，又缺乏運輸工具，連吃飯的鍋灶等用具都不齊全。參建隊伍工人們住著簡陋的“干打壘”房，喝著能沉淀半碗黃泥沙的水，生產生活極度困難。
越是艱難越向前!沒有房屋住，就在抓建設的同時擠時間動手建房;施工條件差、機械化程度低，就靠人拉肩扛砌房子、鋪管道、搭設備……
“這種艱苦奮斗的精神，形成了五建‘特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗’的企業精神之魂。”五建總經理王建軍指出。
蘭州化肥廠的工程建設日新月異。5.4萬噸的安裝工程量，從安裝到投產僅用了一年零兩個月時間，硬是把工程進度提前至國家計劃之前。
合成橡膠廠的工程建設突飛猛進。1960年生產出我國第一批合格的丁苯橡膠，結束了中國不能生產通用型合成橡膠的歷史。當時人們高興地稱它為“爭氣膠”。
蘭州石化乙烯砂子爐裝置成功建設，在國內首次實現了重質油裂解烯烴的工業化生產。從此，我國化學工業開啟了由石油化工代替煤糧化工的新時代。
五建人鑄就了共和國石油化工的“長子”——蘭州石化，促進了我國煉油和化學工業在裝備水平、技術水平、產品質量等方面快速提高，縮短了與世界先進水平的差距，結束了我國使用“洋油”的歷史，為國家新建其他化工廠積累了寶貴經驗。
此后的幾十年間，五建把“建設蘭化、發展蘭化、振興蘭化”同自己的命運緊緊地聯系在了一起。無論是蘭州石化的新建擴建還是技改檢修，都滲透了五建人的辛勤汗水。“搞基建、找化建(五建時名蘭化化工建設公司，簡稱蘭化建)”成為當時蘭州石化領導的一句口頭禪。
今天的中國，已是石化大國——世界煉油能力第一、乙烯產能第一、化工產值第一。曾經讓毛主席痛心的“一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造”的落后面貌已經根本改變。
“我們深知石油化工對工農業和國防工作建設的重大意義，對提高和豐富人民生活的重要作用。所以，作為最早從事石油化工建設的大型工程建設企業，我們長期以來致力于服務好國家石油化工行業的發展。”衣浩說。
當蘭州石化的建設和技改項目逐年減少，五建主動走出去，以“立足蘭州、服務西北、面向全國”的全新經營戰略，先后承接了張掖化肥廠、玉門煉油廠、蘭州煤制氣工程、寧夏化肥廠尿素工程等一批工程，在破解自身發展困局的同時促進了西部石化工業的發展。
當改革開放帶來的經濟活力在東部日益顯現，五建緊跟國家石化產業布局向東部轉移的步伐，果斷決定進軍國家重點建設項目——揚子乙烯。承建的兩臺超高壓開工鍋爐，以全國同類裝置中最短的安裝工期，被稱為“全優樣板工程”。
南化大化肥工程冷凝液回收裝置施工，質量檢查組的專家說：“如果都能像五建公司這樣，嚴字當頭抓工程質量，抓現場管理，我們就放心了。”
上海賽科26萬噸/年丙烯腈裝置兩臺反應器，設備重量615噸，吊裝重量約680噸。五建實現在一天之內先后吊裝成功，日起重量達1230噸，創造了我國一天之內起重量最大的施工紀錄。
“2010年，五建從蘭州遷到了廣州，成為中國石化在華南地區的直屬工程建設企業。站在新的歷史起點上，五建不斷強化政治擔當，全面落實集團公司黨組部署要求，堅決服務和服從于集團公司主業發展，全力保障國家能源建設。”衣浩說。
該項目是“十三五”時期中國石化最大的煉化一體化項目，也是廣東重點建設工程、國家重點能源建設項目。
作為這個煉化“巨無霸”項目的建設主力軍，五建承擔了4套化工裝置、2套煉油裝置以及配套的立體倉庫、公用工程、罐區、碼頭等的建設任務。
國內行業裝置國產化率最高(超過90%)、用工人數定員國內同規模最精簡、工業環保設計標準國際最高、項目生產工藝技術全球最先進……為打造中國石化工業的標志性、示范性工程，中科煉化一體化項目開局即是高要求。
“深知使命光榮、責任重大，從項目立項伊始五建就高度重視。從管理團隊到資源配置，從總體策劃到實施方案，從分析重點到協調困難，確保萬全。”五建項目管理部負責人徐安均說。
安全為天、質量是命，工期就是軍令狀!克服施工場地受限、交叉作業多、夏季酷暑、雨季持續時間長等諸多困難，五建交上了一份按計劃完成既定目標，且承建的渣油加氫裝置基礎處理、設備安裝首件成為樣板工程的優異答卷。
高標準建成大中型裝置800余套，100%安穩長滿優運行;承建的烏魯木齊石化PTA裝置、浙江衢化氟化裝置獲得中國建筑工程魯班獎，上海賽科26萬噸丙烯腈裝置獲全國優秀工程焊接獎，鎮海煉化100萬噸乙烯項目獲國家優質工程金質獎；累計獲得全國五一勞動獎狀、全國優秀施工企業等省部級以上榮譽519項……干一項工程、立一座豐碑。五建無愧于心！
“10年來，我們堅守初心、攜手同行，推動‘一帶一路’國際合作從無到有，蓬勃發展，取得豐碩成果。”10月18日，習主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式主旨演講中指出。
早在20世紀六七十年代，五建就積極響應祖國號召，參與了阿爾巴尼亞氮肥廠、越南化肥廠的援建工作，為新中國早期援外建設工作做出了貢獻。
2001年12月，中國正式加入世界貿易組織。瞄準國際市場，中國石化提出了“走出去”戰略。“當時我們就清醒地認識到，走出國門參與國際工程是公司發展的必由之路。”衣浩說。
雖然一沒經驗、二沒資源、三沒海外人才，但在上海賽科、揚子石化—巴斯夫一體化、福煉一體化等中外合資項目中，五建率先與國際工程管理接軌，轉變了管理理念，提高了管理水平，鍛煉了干部員工。
突破時刻來得毫不意外。2005年，五建中標沙特拉比格世界級煉油化工一體化項目主裝置，實現了首次真正意義上的走出國門。
“初入海外市場，猶如給自己恢復出廠設置，一切歸零，硬著頭皮頂上去。”五建副總工程師、海外分公司總經理王志偉說。至今他仍記得，因不了解當地轉機政策，轉機停留時間過長被收走護照時的手足無措。仍記得因語言問題，接到外方人員電話時的心驚膽戰，“離得再遠也寧愿約個地點，開車過去當面談。”
緊緊圍繞安全、優質、高效的目標，牢固樹立誠信履約意識、大局意識、品牌意識，嚴格安全、質量、進度和成本控制，五建以堪稱完美的施工贏得了沙特拉比格項目業主的交口稱贊，為中國石化拿下了首個境外項目國家級大獎——國家優秀工程銀質獎。
一炮打響，乘勢而上！現在的五建，已經成為中國石化煉化工程國際化經營的主力軍。
“我們先后在沙特、阿聯酋、哈薩克斯坦、馬來西亞、科威特、新加坡等國家建設工程項目近30個，與沙特阿美、埃克森美孚、沙特基礎工程公司、阿布扎比國家石油公司等業主進行了廣泛合作，與韓國三星、意大利塞班、西班牙TR、韓國SK等知名國際工程公司開展了友好合作，為‘一帶一路’沿線萬余個就業崗位。”王志偉介紹說。
每一個項目都猶如明珠般閃耀在“一帶一路”沿線。其中最令五建人自豪的，是承建的科威特3150萬噸/年煉油項目6套裝置全部高標準提前交付。
該項目是截至目前中東乃至世界上一次性建成的規模最大的煉油項目，也是截至目前中國石化煉化工程板塊獲得的最大的境外施工總承包項目。通過此項目，五建不僅獲得了數億美元的合同收入，更為重要的是用中國速度、中國質量叫響了中國品牌。
時任中國駐科威特大使李名剛給予了高度評價：“這個項目充分體現了習主席提出的共商、共建、共享‘一帶一路’精神，充分展示了中國企業已成為‘一帶一路’建設的引領者、指揮者、規劃者。”
從走出去、站穩腳到跑起來，從安全、質量、進度、成本均能受控到承建的工程項目全部高標準交付，縱使受疫情影響也能穩步推進項目建設，五建以實績贏得了海外業主和總承包商的高度肯定，擁有了承接任何海外石化建設項目的底氣與自信。
“今后，我們將繼續認真落實‘一帶一路’倡議和集團公司‘走出去’戰略，深耕‘一帶一路’重點市場，善于在危機中育新機、在變局中開新局，加快國際項目管理水平的提升，完善風險防控措施建設，堅定不移做強做優做大境外業務，提升中國企業的影響力和競爭力。”王建軍說。
生態環境關系人民福祉，關乎民族未來。習強調，建設美麗中國是全面建設社會主義現代化國家的重要目標。
作為負責任的央企，五建堅持綠色創新發展，在綠色低碳環保節能領域已深耕多年。
“2010年開始，面對傳統施工化工建設市場競爭嚴峻的態勢，五建不等不靠、主動作為，加快新型轉型業務步伐。經過研討，將目光投向了土壤修復產業，成為中國石化第一家涉足土壤修復業務的企業。”五建環保節能中心負責人周承勝介紹說。
理想很豐滿，但對五建這樣一家傳統工程建設企業來說，發展土壤修復業務，無論市場、技術、人才，都是“一窮二白”。
成立環保節能中心，承接第一個土壤修復項目，掌握VOCs污染土壤常溫解析修復技術，掛牌成立中國石化煉化工程集團土壤治理中心、廣東省節能環保土壤污染防治工程技術研究中心……
借著我國環保產業快速發展的東風，五建的土壤修復業務取得了一系列重要成果——
高標準修復治理了3個大型污染場地，應急處置了因輸油管道泄漏、廢氣管道泄漏等造成的土壤地下水污染;安全高效執行天津石化聚醚部東麗廠區場地污染修復治理項目，被天津市環保促進會授予“綠色、高標準、高質量領軍企業”榮譽稱號……
五建敏銳地認識到，新能源正成為最有希望的行業。中國石化提出構建“一基兩翼三新”產業格局，新能源、新材料、新經濟大有可為。
五建承建了我國規模最大的光伏發電直接制綠氫項目——新疆庫車綠氫示范項目年產能2萬噸的電解水制氫裝置、儲氫規模約21萬標準立方米的儲氫球罐、輸氫能力每小時2.8萬標準立方米的輸氫管線及配套輸變電等設施。
全新的業務領域，全新的氣候環境，物資運輸、人力資源、現場管理、工期……挑戰重重。
摸著石頭過河。五建以“打造國家優質工程”為目標，以“策劃先行、樣板引路、過程監督、持續改進”的管理思路，形成了上下貫通、左右銜接、集成聯動的“大軍團”作戰格局。
“施工期間受疫情影響，電解槽裝置的安裝與土建施工、電器儀表都在穿行。為減少交叉作業風險并加快項目建設進度，項目部成立攻堅小組，積極開展技術創新，不斷發掘施工過程中可以進一步改進、優化的機具、工藝和方法，做好推廣與應用。”徐安均說。
初試鋒芒，五建便有突破。如今，新疆庫車綠氫示范項目已全面建成投產。每年生產的2萬噸綠氫將全部就近供應塔河煉化，用于替代煉油加工中使用的天然氣制氫，實現現代油品加工與綠氫耦合低碳發展，每年可減少二氧化碳排放48.5萬噸，為我國綠氫煉化大規模工業化應用提供了可復制、可借鑒、可推廣的示范案例。
把環保節能業務作為企業轉型升級的重點培育業務，成為國內土壤修復領域的領跑企業;以智能化拆除、資源化利用、精準化修復一體化模式，打造中國石化第一家智能化拆除企業；以先進的技術、優良的新產品、優質的服務，打造專業綠色清洗企業;持續跟蹤新能源產業，加大新能源市場開發，培養新的現金牛……
自覺把企業發展融入黨和國家事業發展大局，用匠心鑄就精品工程，成為社會上受尊重、行業內受信任的企業，五建的招牌越擦越亮。NG體育
