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一周全球公司十大要聞
2024-08-26 13:00:35
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返回列表劉強東“明州事件”雙方達成和解。特斯拉人形機器人全球首秀。比亞迪將在歐洲推出三款純電動車。造車新勢力9月交付成績哪吒再次領跑。保時捷公司股票正式上市。臺積電遭大客戶砍單。iPhone 14在中國迎來疲軟開場。美光2023財年資本開支將下降30%。強生將分拆的消費者健康公司命名為Kenvue。C919大型客機獲民航局頒發型號合格證。
劉強東與劉婧堯2018年發生在美國明尼蘇達州的事件之民事訴訟案以和解告終。一份雙方律師團隊的聯合聲明稱：劉強東先生和劉婧堯女士于2018年在美國明尼蘇達的一次偶然事件所造成的誤會，占用了大量的社會資源，也給彼此的家庭造成了深重的困擾。為了避免進一步的訴訟傷害，雙方決定消除誤會，達成和解，為這次事件畫上句號。除以上聲明，劉婧堯女士及其代表和律師不再發表任何評論，雙方也不會出具其它的聯合聲明。
相關：劉強東就明州事件發表聲明：糾葛四年的事情終于結束了！再次對被這件事困擾的所有人尤其是我的妻子表示歉意。在這里，我要特別感謝妻子的寬容、支持和陪伴！沒有她，我無法堅持到今天！時間永遠向前，我希望我的生活和工作能夠盡快恢復正常。
特斯拉10月1日舉辦2022 AI Day活動，帶來了Tesla Bot人形機器人“Optimus”擎天柱原型機全球首秀。擎天柱的大腦將采用特斯拉的超級計算機系統Dojo，擁有超強的計算能力；視覺感知系統主要基于特斯拉FSD的計算機模組和方案，面部配備8個汽車同款Autopilot攝像頭，最遠監測距離可達250米；運動則是主要靠脖子、手、腿以及軀干等搭載的40個機電傳動器，其中手部的12個機電傳動器，能夠讓機器人達到接近人類靈活水平。
相關：特斯拉CEO馬斯克透露，該機器人產量應該可以達到數百萬臺，預估最終價格將在2萬美元以下，3至5年間即可量產上市。
中國明星電動車生產商比亞迪(BYD)公布了計劃于今年秋天在歐洲全面推出的產品的關鍵細節，特別是定價。該公司新款緊湊型SUV Atto 3起價為3.8萬歐元，不包括任何國家的補貼。這將使其成為一個基準電動車類別中價格最實惠的產品之一，該類別還包括大眾汽車的ID4和特斯拉的Model Y。比亞迪還將在歐洲市場推出一款豪華轎車和一款全尺寸SUV，兩者的起價都高得多，為7.2萬歐元。比亞迪將在歐洲推出的這三款產品都是純電動車。
相關：蔚來創始人和首席執行官李斌警告稱，歐洲的能源危機正在減緩這家中國電動汽車制造商在該地區的擴張步伐。該公司在歐洲市場的目標是與梅賽德斯-奔馳和寶馬等龍頭企業展開競爭。李斌表示，不斷飆升的能源成本是該公司在歐洲各地建設換電站的一大障礙。李斌承認在換電站安裝方面落后于進度表，原因包括能源成本以及規劃審批緩慢。
多家新能源汽車企業公布9月份的銷售成績單。其中，哪吒汽車交付18005輛新車，繼續位列當月造車新勢力交付榜榜首。理想汽車以11531輛位居第二，零跑汽車以11039輛拿下第三名。蔚來共交付新車10878輛，問界交付10142輛。小鵬交付8468輛，極氪汽車交付8278輛。其他新能源車企中，廣汽埃安9月銷量首次突破3萬輛。
相關：美團聯合創始人王興在社交媒體評論稱，中國高端車市場的領導者過去二三十年一直是德系BBA(奔馳、寶馬、奧迪)，接下來就要看“理蔚華”(理想、蔚來、華為)了。不管哪家贏，中國都會贏。
德國大眾汽車(Volkswagen)將旗下保時捷汽車(Porsche)首發上市的價格確定為82.5歐元，估值超過750億歐元。9月29日，保時捷正式登陸德國法蘭克福證券交易所，開盤報84歐元/股，盤中最高86.78歐元，最低82.38歐元，收盤82.5歐元，與發行價持平。根據招股書，該公司在2021年共交付了30萬輛新車；營收達到331億歐元，利潤達53億歐元。
相關：保時捷通過發行股票籌資約94億歐元。保時捷股份被分為50%的普通股和50%的無投票權優先股，投資者認購25%的優先股。這是歐洲有史以來的第三大IPO。大眾的最大股東保時捷-皮耶希家族(Porsche-Piech)購買保時捷25%的股份，外加一份具有投票權的普通股。
臺積電的大客戶已開始削減2023年的訂單，這可能導致該公司在明年1月修改其營收指引。臺積電的主要客戶包括蘋果、AMD、博通和英偉達等。此前業界傳出臺積電將于明年漲價，幅度依照制程不同，約在6%至9%左右，但后來傳出有所協商修正，漲幅從3%起跳，成熟制程漲幅上看6%。不過，目前最新傳聞則是大客戶蘋果表達拒絕漲價。
相關：韓國半導體產量出現四年多來的首次下降，表明芯片制造商正在逐步適應全球需求放緩的情況。數據顯示，韓國8月份半導體產量同比下降1.7%，與7月份17.3%的增幅相比出現了大幅逆轉。為2018年1月以來首次削減。在出貨量方面，韓國8月份半導體工廠同比下降了20.4%，7月下降了16.8%，為連續第二個月下降。與此同時，半導體的庫存較去年同期飆升67.3%。
iPhone 14的銷售在中國迎來疲軟的開場，消費電子龍頭蘋果公司(Apple)最新智能手機系列的亮相表現平平。分析師稱，消費者在iPhone 14交付的頭三天搶購了98.7萬部，比去年iPhone 13系列手機的同期銷量低了11%。初步數據表明，iPhone 14的銷量可能沒有預訂水平所顯示的那么強勁，因為預訂不需要支付任何費用。
相關：蘋果公司確認，“蘋果供應鏈”即將在印度工廠組裝9月剛剛發布的iPhone 14系列智能手機。由于此前印度工廠僅生產舊型號的蘋果產品，這一變化也被視為“果鏈”和“印度制造”的重要事件。據悉，蘋果公司的重要合作伙伴富士康正在印度第四大城市欽奈的工廠組裝iPhone 14，該機型也將在今年晚些時候供應印度本土市場。蘋果從2017年就開始在印度組裝手機。
美國半導體廠商美光科技(Micron Technology)在發布財報時表示，未來的存儲芯片需求和公司經營將面臨更嚴重的困難，公司將削減投資計劃。預計2023財年的資本開支規模將是80億美元，將比上一年下降30%。在新財年，該公司將把芯片封裝設備方面的投資砍掉一半。
相關：日本閃存制造商鎧俠(KIOXIA)表示，由于全球電子設備需求減弱，該公司從10月起將其兩家日本工廠用于生產閃存芯片的晶圓投入量削減約30%。
強生公司(Johnson & Johnson)表示，將把專注于消費者健康產品的公司命名為Kenvue。這家醫療保健產品巨頭去年曾表示，將把年收入150億美元的該部門從處方藥和醫療設備業務中拆分出來。強生公司因嬰兒爽身粉、邦迪創可貼和泰諾藥品而被幾代消費者熟悉。這次分拆預計將在明年完成。強生公司表示，消費者產品的品牌不會改變，但其包裝將被更新，以加上Kenvue的名稱和標志。
C919大型客機9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機。C919大型客機是中國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線年首飛。拿到型號合格證并不意味著商飛可以開始交付飛機。接下來商飛需要向民航局提交具體實施這一設計的生產和品質控制方案，在獲得生產許可證后才能開始量產和交付工作。
相關：東航是C919全球首家客戶，今年年底前將引進1架C919。返回搜狐，查看更多NG體育電子游戲官網
